Glavni uzroci kvara pakera su: gumeno kućište pakera je deformirano ili slomljeno, tako da se gumeno kućište ne može zabrtviti; opruga razdjelnika vode otkazuje i ventil na dnu niza postaje labav, tako da razlika tlaka između unutarnjeg i vanjskog dijela cijevi ne može doseći razliku tlaka koju zahtijeva gumeno kućište pakera. Nakon što paker otkaže, nije moguće postići svrhu zonskog poplavljivanja. Stoga je važno cijelo vrijeme promatrati brtvu pakera.
Glavne karakteristike kvara pakera su: ravnoteža tlaka u kućištu: tlak ubrizgavanja vode ostaje isti (ili se smanjuje), dok se volumen ubrizgavanja povećava (zbog kvara pakera, gornji i donji sloj su u dosluhu, što rezultira povećanim ubrizgavanjem vode u kontrolna zona s visokim kapacitetom upijanja vode).
① Procjena neuspjeha prvog stupnja pakera:
Nepropusnost pakera prvog stupnja može se odrediti promjenama u ulju, tlaku u kućištu i ubrizgavanju vode tijekom procesa ubrizgavanja vode. Paker nije zapečaćen ako
Pozitivna bušotina za utiskivanje: ravnoteža tlaka nafte i zaštitnog sloja: ili naglo povećanje utiskivanja vode, tlak ulja se u skladu s tim smanjuje, tlak zaštitnog sloja raste.
Kombinirana injekciona bušotina: Ravnoteža tlaka nafte i zaštitne cijevi: Nakon korekcije utiskivanja, tlak zaštitne cijevi mijenja se s tlakom ulja.
② Procjena svojstva brtvljenja pakera ispod prve faze:
Ako bilo koji stupanj ispod prvog stupnja višestupanjskog pakera nije zabrtvljen, tlak ulja se smanjuje (ili stabilizira), tlak u kućištu ostaje konstantan, a volumen ubrizgane vode se povećava. Ako želite utvrditi koja razina nije zapečaćena, potrebno je provjeriti hijerarhijskim testiranjem.
